Campingplätze in Hauts-de-France

Die Saison ist hier deutlich sommerlich geschnitten: Die meisten Plätze öffnen um Ostern und schließen im Herbst, ganzjährig geöffnete Adressen sind die Ausnahme, und im Oktober fällt schon ein guter Teil der Auswahl weg. Die angenehmsten Wochen sind Mai, Juni und September — dann sind die Strände, die Kaps und die Somme-Bucht ruhig, und das ozeanische Klima rückt die Jahreszeiten hier ohnehin näher zusammen als weiter südlich. Voll wird es in den französischen Sommerferien und an langen Wochenenden, weil die Küste gleichzeitig Naherholungsgebiet für Paris, Lille, Belgien und die Niederlande ist. Zwei Termine lohnen die Planung, im Guten wie im Schlechten: das internationale Drachenfestival in Berck in der zweiten Aprilhälfte und die Braderie de Lille am ersten Septemberwochenende, die als größter Flohmarkt Europas gilt und die ganze Metropole füllt.

Das Schwergewicht liegt an der Küste. Von Bray-Dunes an der belgischen Grenze über Calais und die beiden Kaps bis zu den Seebädern Wissant, Wimereux, Le Touquet, Stella-Plage und Berck reihen sich Dünen- und Familienplätze, viele davon auf Wochenendgäste aus dem Großraum Paris, aus Lille und aus den Beneluxländern eingestellt: kurze Wege über die Dünen zum Strand, oft Ortskern und Promenade in Laufweite. Wer es ruhiger mag, sucht eher am Südende, rund um die Buchten von Authie und Somme bei Saint-Valery und Le Crotoy — dort ist die Landschaft Salzwiese, Watt und Vogelbeobachtung statt Strandpromenade. Im Hinterland ist Camping Etappen- und Ausflugssache: verstreute kleine Adressen in den Picardie-Dörfern, einzelne Standorte an den Oise-Wäldern, die sich gut als letzter Halt vor Paris eignen. Am dünnsten ist die Auswahl im grünen Osten, in Avesnois und Thiérache — landschaftlich der ruhigste Teil der Region, campingtechnisch aber ein Gebiet, in dem man vorab planen sollte. Seelagen gibt es praktisch nicht: Das Wasser dieser Region sind Meer, Ästuare, Flüsse und Kanäle.

Die meisten Autobahnen sind streckenabhängig mautpflichtig (péage): Man zieht ein Ticket und zahlt bei der Abfahrt. Die Mautklasse richtet sich nach Höhe, Gewicht und Achszahl, deshalb zahlen hohe und schwere Wohnmobile deutlich mehr als ein Pkw. Immer mehr Strecken sind schrankenlos (Free-Flow) und werden binnen 72 Stunden online über das Kennzeichen bezahlt. Für die Umweltzonen (ZFE) mehrerer großer Städte ist die fahrzeuggebundene Crit'Air-Plakette Pflicht, auch für ausländische Fahrzeuge samt Wohnmobil; sie wird online bestellt, also mit etwas Vorlauf planen. Korsika ist nur per Fähre mit dem Fahrzeug erreichbar — ab Toulon, Marseille und Nizza oder von Italien aus, in der Hochsaison sind die Überfahrten oft ausgebucht. Regional kommt dazu: Die A16 wird zwischen Boulogne-sur-Mer und der belgischen Grenze staatlich betrieben und ist dort mautfrei, südlich von Boulogne Richtung Île-de-France dagegen mautpflichtig. Die Metropole Lille hat eine Umweltzone eingerichtet, die ihre Gemeinden und die durchführenden Autobahnen umfasst — die Crit'Air-Plakette gehört dort ans Fahrzeug. Nach England setzt man ab Calais oder Dünkirchen über, dazu kommt die Autoverladung des Eurotunnels bei Coquelles/Calais.

Wildcampen („camping sauvage") ist in Frankreich stark eingeschränkt und an Stränden, Dünen und der gesamten Küste sowie in Schutzgebieten grundsätzlich verboten, mit Bußgeldern ab 135 Euro. Reines Übernachten im Fahrzeug ist dabei etwas anderes als „Camping-Verhalten" mit Tisch, Stühlen und Markise. Am einfachsten und sichersten übernachtet man auf offiziellen Plätzen, dazu zählen auch die günstigen kommunalen „campings municipaux". Im Sommer sind die beliebten Lagen früh belegt, deshalb lohnt es sich, rechtzeitig zu reservieren. An der Opalküste und in der Baie de Somme liegen große Teile des Ufers in Schutzgebieten: Die beiden Kaps Blanc-Nez und Gris-Nez sowie die Somme-Bucht sind als „Grand Site de France" ausgewiesen, dazu kommen Naturreservat, Regionaler Naturpark und Ramsar-Status. Zufahrt und Parken sind dort auf ausgewiesene Flächen gelenkt, und die Dünen sind Schutzflächen, keine Stellflächen.