Campingplätze in der Normandie

Die Saison läuft im Kern von April bis September. Ab April öffnet ein guter Teil der Plätze, von Juni bis September ist die Auswahl am breitesten, im Oktober schließt der Großteil wieder, und ganzjährig geöffnete Plätze sind hier die Ausnahme. Juli und August sind an der Küste die vollen Monate; Juni und September bringen fast dieselbe Auswahl bei deutlich mehr Ruhe. Das Klima ist ozeanisch geprägt, mit milden Wintern und kühlen Sommern — Regen gehört zu jeder Jahreszeit dazu, ein Hochsommer wie am Mittelmeer ist das nicht. Wer die Landungsküste zum Jahrestag am 6. Juni sehen will oder zu den großen Springtiden in der Bucht des Mont-Saint-Michel stehen möchte, reserviert besser früh.

Die Plätze folgen der Küste, und jeder Abschnitt hat seinen eigenen Charakter. An der Alabasterküste liegt das Land oben auf dem Plateau des Pays de Caux; ans Wasser kommt man nur durch die valleuses, weshalb Plätze rund um Étretat, Yport oder Fécamp meist oberhalb oder ein Stück landeinwärts stehen und der Weg zum Strand bergab führt. An der Côte Fleurie zwischen Honfleur, Deauville und Cabourg ist es flacher und städtischer, mit Seebädern dicht hintereinander; direkt dahinter beginnt das Pays d'Auge mit Hecken, Höfen und Cidre-Landschaft, der ruhige Gegenpol zur Promenade. Im Bessin an der Landungsküste sind Standorte um Bayeux und Arromanches sinnvoll, wenn man die Gedenkorte in Ruhe abfahren und nicht als Tagesausflug absolvieren will. Der Cotentin ist der am stärksten ozeanisch geprägte Teil: Dünen, Havres und lange Strände an der Westküste um Barneville-Carteret, Cherbourg und die Kaps im Norden, dazu die Marschen des Regionalparks im Südosten. Ganz im Südwesten sammeln sich Plätze in der Bucht des Mont-Saint-Michel, weil man dort ohnehin auf dem Festland übernachtet. Wer ins Binnenland will, findet die interessantesten Lagen im unteren Seine-Tal zwischen Rouen und der Mündung und in der Suisse normande am Ornetal — dort geht es um Wandern, Klettern und Kanu statt um Meer. Wohnmobil-Service ist auf vielen Plätzen vorhanden, und die meisten nehmen Hunde.

Die meisten Autobahnen sind streckenabhängig mautpflichtig (péage): Man zieht ein Ticket und zahlt bei der Abfahrt. Die Mautklasse richtet sich nach Höhe, Gewicht und Achszahl, deshalb zahlen hohe und schwere Wohnmobile deutlich mehr als ein Pkw. Immer mehr Strecken sind schrankenlos (Free-Flow) und werden binnen 72 Stunden online über das Kennzeichen bezahlt. Für die Umweltzonen (ZFE) mehrerer großer Städte ist die fahrzeuggebundene Crit'Air-Plakette Pflicht, auch für ausländische Fahrzeuge samt Wohnmobil; sie wird online bestellt, also mit etwas Vorlauf planen. Korsika ist nur per Fähre mit dem Fahrzeug erreichbar — ab Toulon, Marseille und Nizza oder von Italien aus, in der Hochsaison sind die Überfahrten oft ausgebucht. In der Normandie betreiben Rouen, Le Havre und Caen Umweltzonen; in der ZFE der Métropole Rouen Normandie, die 13 Gemeinden umfasst, sind Crit'Air 4, 5 und nicht klassifizierte Fahrzeuge rund um die Uhr ausgeschlossen. Wer aus England oder Irland anreist, kommt in der Region in Caen-Ouistreham, Cherbourg, Le Havre oder Dieppe an; von denselben Häfen bestehen auch Verbindungen zu den Kanalinseln.

Wildcampen („camping sauvage") ist in Frankreich stark eingeschränkt und an Stränden, Dünen und der gesamten Küste sowie in Schutzgebieten grundsätzlich verboten, mit Bußgeldern ab 135 Euro. Reines Übernachten im Fahrzeug ist dabei etwas anderes als „Camping-Verhalten" mit Tisch, Stühlen und Markise. Am einfachsten und sichersten übernachtet man auf offiziellen Plätzen, dazu zählen auch die günstigen kommunalen „campings municipaux". Im Sommer sind die beliebten Lagen früh belegt, deshalb lohnt es sich, rechtzeitig zu reservieren. Am Mont-Saint-Michel gilt eine eigene Regelung: Gefahren wird nur bis zum Festland. Wohnmobile unter acht Metern stehen auf dem Parkplatz P8 rund 2,7 Kilometer vor dem Fels, höchstens 24 Stunden und ohne Wasser, Strom oder Sanitär; übernachten darf man dort nicht, dafür verweist das Tourismusbüro auf Campingplätze und Stellplätze in der Umgebung. Der kostenlose Pendelbus „Le Passeur" ist im Parkpreis enthalten und fährt ganzjährig; zu Fuß über die Stelzenbrücke geht es auch.