Camping auf der Peloponnes

Anders als bei den Inselregionen dieser Welle hängt eine Reise auf die Peloponnes nicht von Fährplänen ab: Autobahnen und die Rio-Andirrio-Brücke machen die Halbinsel ganzjährig mit dem Auto erreichbar. In den heißen, trockenen Sommermonaten gilt wie im übrigen Griechenland erhöhte Waldbrandgefahr, mit strengen Regeln für offenes Feuer.

Die drei südlichen Finger der Halbinsel könnten unterschiedlicher kaum sein: Messenien im Westen ist die fruchtbare Seite mit Olivenhainen, langer Küste und sanfteren Buchten; die mittlere Mani ist karg und gebirgig, geprägt vom Taygetos-Massiv und den alten steinernen Wehrtürmen ihrer Klanfamilien – an ihrer Südspitze liegt mit Kap Matapan der südlichste Punkt des griechischen Festlands; Lakonien im Osten verbindet Mystras bei Sparta mit der Felsenstadt Monemvasia an der Küste. Dazwischen liegt das bergige Arkadien im Landesinneren, seit der Renaissance literarisches Sinnbild einer unberührten, ländlichen Idylle, mit Bergdörfern wie Dimitsana, Stemnitsa oder Vytina. An der Küste von Elis im Nordwesten und in der Argolis im Osten liegt man in Reichweite der großen antiken Stätten: Olympia im einen, Mykene, Epidauros und Nafplio im anderen Fall. Wer Ruhe sucht, ist eher in der Mani oder im arkadischen Bergland richtig; wer Küste mit kurzen Wegen zu antiken Stätten verbinden will, findet das eher in der Argolis oder rund um Olympia.

Griechenland hat keine Vignette. Auf den Autobahnen wird die Maut streckenweise an Mautstationen kassiert; für Wohnmobile über einer bestimmten Höhe fällt der höhere Tarif an. Über Land führt der Weg lang über den Balkan, deshalb nehmen viele die Fähre aus Italien — etwa von Ancona oder Bari nach Patras oder Igoumenitsa, mit Stellplatz fürs Wohnmobil an Bord. Innerhalb Griechenlands sind die meisten Inseln nur per Fähre zu erreichen, vor allem ab Piräus bei Athen und ab Patras; in der Hauptsaison lohnt sich frühes Buchen. Die Peloponnes selbst braucht dafür keine eigene Fährüberfahrt: Sie ist über die Autobahnen A8 (Athen–Patras) und A7 (Korinth–Kalamata) sowie die Rio-Andirrio-Brücke bei Patras ganzjährig auf dem Landweg erreichbar; Patras ist dabei zugleich der große Fährhafen der Halbinsel Richtung Italien und zu vielen Inseln.

Wildcampen und freies Stehen sind in Griechenland grundsätzlich verboten — besonders an Stränden und Küstenstreifen, an Waldrändern und in der Nähe der vielen archäologischen Stätten; auch privates Gelände ist tabu, und bei Verstößen drohen empfindliche Geldbußen. Am sichersten übernachtet man auf offiziellen Campingplätzen. In den heißen, trockenen Sommermonaten herrscht vielerorts erhöhte Waldbrandgefahr, offenes Feuer ist dann streng reglementiert.