Campingplätze in der Emilia-Romagna

Die Saison folgt der Küste: Ab April haben die meisten Plätze offen, im Hochsommer ist alles auf, und der September ist an der Adria oft noch warm genug fürs Meer. Ab Oktober macht der Großteil dicht, ganzjährig geöffnet bleibt nur eine Minderheit. Für die Städte an der Via Emilia und fürs Essen sind Frühjahr und Herbst die besseren Fenster — in der Po-Ebene wird es im Hochsommer schwül, und die Riviera lebt stark von italienischen Urlaubern, ist im Hochsommer also entsprechend voll. Der Apennin ist die kühlere Sommeralternative; im Winter, wenn dort die Skiorte laufen, ist die Campingauswahl allerdings sehr klein.

Die Küste macht den Schwerpunkt aus, ändert dabei aber ihren Charakter. Ganz im Norden, an den Lidi von Comacchio und den Stränden vor Ravenna, grenzen Lagunen, Salinen und alte Pinienwälder ans Meer — dort ist die Kulisse eher Natur als Trubel. Weiter südlich um Cervia und Cesenatico liegen die klassischen Badeorte mit Kanalhafen und Strandbädern, um Rimini und Riccione geht es städtischer und lebhafter zu. Das Binnenland ist die ruhigere Seite: Hügel und Täler des Apennins im Süden, davor die Städte der Via Emilia mit ihrer Küche. Verbindend sind die kurzen Wege — von einem Platz an der Küste ist Ravenna eine kurze Fahrt, Bologna gut eine Stunde.

Italiens Autobahnen sind überwiegend streckenabhängig bemautet: An der Auffahrt zieht man ein Ticket, bei der Abfahrt zahlt man nach gefahrener Strecke und Fahrzeugklasse — für Wohnmobile zählt neben der Achszahl auch die Höhe an der Vorderachse. Eine Vignette gibt es nicht. Einzelne neuere Autobahnen fahren im Free-Flow ganz ohne Mautstationen; hier bezahlt man nachträglich online oder per App. Die großen Inseln Sardinien und Sizilien erreicht man per Fähre, für die sich in der Hauptsaison eine frühe Reservierung lohnt.

In vielen Innenstädten gelten verkehrsbeschränkte Zonen (ZTL), deren Einfahrt per Kamera überwacht wird — hineinfahren darf nur, wer berechtigt ist. In Mailand, Bologna und Palermo kommt eine City-Maut hinzu. In Norditalien gibt es zusätzlich zeitliche Umwelt-Fahrbeschränkungen; unter anderem sperren Bozen und Brixen an Werktagen ältere Diesel- und Benzinfahrzeuge aus. Wer mit dem Wohnmobil in die Städte will, parkt besser außerhalb und nutzt öffentliche Verkehrsmittel.