Campingplätze in Friaul-Julisch Venetien

Die Saison ist länger, als die Lage im Nordosten vermuten lässt: Schon im Frühjahr haben die meisten Plätze offen, und ein guter Teil bleibt bis in den Oktober; über den Winter kommt man nur auf wenigen unter. Fürs Baden sind Juni bis September die verlässlichen Monate, und im Hochsommer sind die Badeorte an der Küste am vollsten. Mai, Juni und September passen besser, wenn Aquileia, Triest, der Karst oder die Weinorte im Collio auf dem Plan stehen. In den Bergen im Norden ist der Sommer die Hauptzeit; im Winter blasen am Karst und über Triest immer wieder Bora-Episoden, die tagelang anhalten können.

An der Küste sieht Camping hier auf kurzer Strecke ganz unterschiedlich aus. Lignano ist eine Halbinsel im Delta des Tagliamento, halb Strand, halb Pinienwald, mit der Lagune im Rücken. Grado sitzt als alte Inselstadt am Wasser, und in seiner Lagune stehen die Casoni, nur zeitweise bewohnte Fischerhütten aus Schilf und Holz. Zum Lagunenraum von Marano und Grado gehören außerdem zwei regionale Naturschutzgebiete, die vor allem wegen ihrer Vogelvielfalt bedeutend sind. Östlich davon hört der Sandstrand auf: Dort steigt der Karst direkt hinter dem Ufer an, und Triest ist eine kurze Fahrt entfernt. Landeinwärts wird es still, mit Hügelland und Weinlagen, von denen aus Aquileia, Cividale del Friuli oder Udine als Tagesziel taugen; weiter nördlich geht es ins Hochgebirge. Zusammengehalten wird das von den kurzen Wegen: Zwischen der Lagune und dem Dreiländereck bei Tarvis liegt keine lange Fahrt, und der Alpe-Adria-Radweg verbindet beide Enden, in großen Teilen auf einer stillgelegten Bahntrasse.

Italiens Autobahnen sind überwiegend streckenabhängig bemautet: An der Auffahrt zieht man ein Ticket, bei der Abfahrt zahlt man nach gefahrener Strecke und Fahrzeugklasse — für Wohnmobile zählt neben der Achszahl auch die Höhe an der Vorderachse. Eine Vignette gibt es nicht. Einzelne neuere Autobahnen fahren im Free-Flow ganz ohne Mautstationen; hier bezahlt man nachträglich online oder per App. Die großen Inseln Sardinien und Sizilien erreicht man per Fähre, für die sich in der Hauptsaison eine frühe Reservierung lohnt.

In vielen Innenstädten gelten verkehrsbeschränkte Zonen (ZTL), deren Einfahrt per Kamera überwacht wird — hineinfahren darf nur, wer berechtigt ist. In Mailand, Bologna und Palermo kommt eine City-Maut hinzu. In Norditalien gibt es zusätzlich zeitliche Umwelt-Fahrbeschränkungen; unter anderem sperren Bozen und Brixen an Werktagen ältere Diesel- und Benzinfahrzeuge aus. Wer mit dem Wohnmobil in die Städte will, parkt besser außerhalb und nutzt öffentliche Verkehrsmittel.