Campingplätze in Kalabrien

Am Meer reicht die Saison vom Frühjahr bis in den Herbst. Vom Frühsommer bis in den September ist die Auswahl am breitesten, ein Teil der Plätze öffnet schon im April und bleibt bis in den Oktober offen; über den Winter kommt man nur auf wenigen unter, einzelne davon nehmen Überwinterer auf. Der Hochsommer ist heiß — Kalabrien gehört zu den sonnigsten Gegenden Europas, und die ionische Seite ist die trockenere der beiden Küsten. Angenehmer sind Mai, Juni, September und Oktober: warm genug fürs Meer und mild genug, um tagsüber in die Nationalparks, zu den Ausgrabungen oder in die Bergdörfer zu fahren. In der Sila fällt im Winter reichlich Schnee, unten an den Küsten bleibt es dagegen mild.

Die tyrrhenische Seite ist die schroffere: Die Berge stehen dicht hinter dem Wasser, die Küste ist felsig, und bei klarer Luft reicht der Blick von Tropea bis zum Stromboli und den Äolischen Inseln. Ganz im Süden, an der Costa Viola bei Scilla, fallen terrassierte Weinberge unter Felswänden zum Meer ab; im Norden wächst an der Küste der Zedern die Zitronatzitrone, die dem Küstenstreifen den Namen gegeben hat, und vor Praia a Mare liegt eine kleine Insel dicht vor dem Strand. Die ionische Seite ist weiter und trockener, mit langen Sandstränden, Zitrus- und Olivenland in der Ebene von Sibari und den Ausgrabungen der griechischen Städte in Küstennähe. Dazu kommt das Kalabrien über tausend Metern: Wälder aus Schwarzkiefer und Buche, Stauseen in der Sila, Schluchten im Pollino und Dörfer, in denen Albanisch oder Griechisch gesprochen wird. Was das zusammenhält, ist die Höhe: Vom Strand in die Berge ist es hier nirgends weit, und beide Seiten Kalabriens lassen sich vom selben Platz aus ansehen.

Italiens Autobahnen sind überwiegend streckenabhängig bemautet: An der Auffahrt zieht man ein Ticket, bei der Abfahrt zahlt man nach gefahrener Strecke und Fahrzeugklasse — für Wohnmobile zählt neben der Achszahl auch die Höhe an der Vorderachse. Eine Vignette gibt es nicht. Einzelne neuere Autobahnen fahren im Free-Flow ganz ohne Mautstationen; hier bezahlt man nachträglich online oder per App. Die großen Inseln Sardinien und Sizilien erreicht man per Fähre, für die sich in der Hauptsaison eine frühe Reservierung lohnt. Die A2 von Salerno bis Reggio Calabria, die Hauptachse durch Kalabrien, ist allerdings mautfrei. Die Fähren nach Sizilien legen wenige Kilometer vor Reggio in Villa San Giovanni ab, wo auch die Züge übersetzen.

In vielen Innenstädten gelten verkehrsbeschränkte Zonen (ZTL), deren Einfahrt per Kamera überwacht wird — hineinfahren darf nur, wer berechtigt ist. In Mailand, Bologna und Palermo kommt eine City-Maut hinzu. In Norditalien gibt es zusätzlich zeitliche Umwelt-Fahrbeschränkungen; unter anderem sperren Bozen und Brixen an Werktagen ältere Diesel- und Benzinfahrzeuge aus. Wer mit dem Wohnmobil in die Städte will, parkt besser außerhalb und nutzt öffentliche Verkehrsmittel.