Campingplätze in der Lombardei

An den Seen ist die Saison lang: Viele Plätze öffnen schon im April und bleiben bis in den Oktober, ganzjährig geöffnete sind die Ausnahme. Frühjahr und Herbst passen gut zu den Uferorten und zu Städten wie Bergamo, Brescia oder Mantua — mild genug fürs Draußensein, ohne den Hochsommerbetrieb. Im Juli und August ist am Gardasee-Westufer am meisten los, wo der Tourismus die Uferorte trägt; wer dorthin will, reserviert besser früh. Wer Wind zum Surfen braucht, ist zwischen Juni und September am Nordteil des Comer Sees richtig. In den Bergen ist das Fenster deutlich kürzer, weil die hohen Straßen und Täler des Veltlins erst im späten Frühjahr an der Reihe sind.

Das verbindende Motiv ist das Wasser: Die meisten Plätze liegen an einem der oberitalienischen Seen, mit dem Ufer vor und Bergen hinter sich. Am Gardasee-Westufer ist der Tourismus die wichtigste Einkommensquelle, entsprechend belegt sind die Uferstreifen im Sommer. Am Comer See wird es enger und sportlicher, denn im Nordteil zwischen Bellagio und Colico weht von Juni bis September zuverlässig der thermische Wind Breva, der Wind- und Kitesurfer anzieht. Am Iseosee und am lombardischen Maggiore-Ostufer geht es ruhiger zu. In den Bergtälern des Nordens und in der Poebene ist Camping die Nebenrolle: Dort dreht sich alles um Wanderorte, Flüsse und Radwege statt um Seeufer. An manchen Plätzen sind Hunde nicht erlaubt — das lohnt sich vor der Buchung zu prüfen.

Italiens Autobahnen sind überwiegend streckenabhängig bemautet: An der Auffahrt zieht man ein Ticket, bei der Abfahrt zahlt man nach gefahrener Strecke und Fahrzeugklasse — für Wohnmobile zählt neben der Achszahl auch die Höhe an der Vorderachse. Eine Vignette gibt es nicht. Einzelne neuere Autobahnen fahren im Free-Flow ganz ohne Mautstationen; hier bezahlt man nachträglich online oder per App. Die großen Inseln Sardinien und Sizilien erreicht man per Fähre, für die sich in der Hauptsaison eine frühe Reservierung lohnt. Auf dem Comer See gibt es zwischen Varenna, Bellagio, Menaggio und Cadenabbia Autofähren, die die lange Fahrt um das Seebecken herum sparen. Die hohen Alpenstraßen im Norden sind dagegen saisonal: Das Stilfser Joch ist üblicherweise nur von Ende Mai bis Anfang November befahrbar.

In vielen Innenstädten gelten verkehrsbeschränkte Zonen (ZTL), deren Einfahrt per Kamera überwacht wird — hineinfahren darf nur, wer berechtigt ist. In Mailand, Bologna und Palermo kommt eine City-Maut hinzu. In Norditalien gibt es zusätzlich zeitliche Umwelt-Fahrbeschränkungen; unter anderem sperren Bozen und Brixen an Werktagen ältere Diesel- und Benzinfahrzeuge aus. Wer mit dem Wohnmobil in die Städte will, parkt besser außerhalb und nutzt öffentliche Verkehrsmittel.