Campingplätze in Kroatien

Nein. Kroatien hat kein Vignettensystem, sondern eine streckenabhängige Maut: An der Autobahn-Mautstation zieht man ein Ticket und zahlt beim Verlassen nach gefahrenen Kilometern, bar oder mit Karte. Wohnmobile werden dabei wie Pkw eingestuft. Für Herbst 2026 ist der Wechsel auf ein digitales, schrankenloses System angekündigt.

Meistens ja — viele der kroatischen Inseln erreicht man per Fähre, vor allem mit der Reederei Jadrolinija, und in der Hochsaison sollte man Überfahrten früh einplanen. Einige große Inseln sind aber über feste Brücken direkt anfahrbar, etwa Krk und Pag; auch die Halbinsel Pelješac hängt inzwischen über eine Brücke am Festland.

Ja, und es fühlt sich anders an als am Meer. Das Binnenland hat ein kontinentaleres Klima mit ausgeglicheneren Sommern statt der drückenden Küstenhitze, die Plätze rund um die Nationalparks und im flachen Slawonien liegen ruhiger und sind in der Nebensaison entspannter, und statt Fähren und Strand stehen Seen, Wasserfälle und Wälder im Vordergrund. Die Küste bleibt der Schwerpunkt, aber wer Natur und Ruhe sucht, findet abseits der Adria eine echte Alternative.