Campingplätze im Alentejo

Der Alentejo ist im Hochsommer eine der heißesten Regionen Portugals: Am 1. August 2003 wurde im Ort Amareleja mit 47,4 °C die höchste je im Land gemessene Temperatur registriert, und Werte um 40 °C sind auf den Ebenen des Alto Alentejo im Sommer keine Seltenheit. Die Küste bleibt dabei spürbar kühler und windiger als das Landesinnere. Für das Binnenland sprechen deshalb eher Frühling und Herbst, wenn Wandern in der Serra de São Mamede, die Weinorte und die Altstadt von Évora ohne Mittagshitze zu genießen sind. An der Küste um Odemira mildert der Atlantik die Sommerhitze spürbar, sodass sich dort auch der Hochsommer anders anfühlt als im heißen Landesinneren.

An der Küste um Odemira, mit Orten wie Vila Nova de Milfontes und Zambujeira do Mar, prägen Klippen, kleine Buchten und der Naturpark Südwest-Alentejo und Costa Vicentina das Bild; freies Stehen mit dem Wohnmobil wird hier so intensiv kontrolliert wie kaum sonst im Land. Im Alto Alentejo um Marvão, Portalegre und die Serra de São Mamede liegt das Land bergiger als im übrigen Binnenland. Rund um kleinere Stauseen wie die Albufeira do Maranhão und im weiten Kernland dominiert die offene Ebene mit Korkeichenhainen und Weideland – dort liegen mit Évora und der Alqueva-Region um Monsaraz und Reguengos zugleich die touristisch bedeutendsten Ankerpunkte der Region, mit UNESCO-Altstadt und Sternenreservat: ein Raum für alle, die Ruhe, Kultur und einen klaren Nachthimmel suchen statt Strandtrubel.

Eine Vignette gibt es in Portugal nicht, dafür Maut auf den Autobahnen — in zwei Formen. Auf den klassischen Autobahnen zahlt man an Mautstationen bar oder mit Karte. Daneben gibt es rein elektronische Strecken (früher SCUT) ohne physische Stationen, auf denen nur das Kennzeichen erfasst wird. Genau hier liegt die Falle für ausländische Fahrzeuge: Wer sich nicht vorab registriert, kann die elektronische Maut nicht bezahlen und riskiert Nachzahlungen. Vor der ersten Fahrt lohnt sich daher eine der Registrierungsmöglichkeiten — EASYToll verknüpft Kennzeichen und Kreditkarte (an grenznahen Welcome Points oder online, gültig bis zu 30 Tage), alternativ gibt es die Prepaid-TOLLCard oder einen Via-Verde-Transponder. Umweltzonen spielen kaum eine Rolle: Lissabon hat eine Zone, die aber nur sehr alte Fahrzeuge betrifft. Madeira und die Azoren erreicht man mit dem eigenen Fahrzeug nur über eine seltene, lange Frachtfähre — in der Praxis fliegt man hin und mietet vor Ort.

Freies Campen („campismo selvagem“) ist in Portugal seit 2021 stark eingeschränkt. Ein Zelt oder aufgebautes Camping außerhalb von Plätzen ist verboten. Für zugelassene Wohnmobile gilt eine Ausnahme: Auf Parkplätzen außerhalb von Schutzgebieten darf man bis zu 48 Stunden stehen, solange kein Verbotsschild etwas anderes sagt. In Schutzgebieten wird es streng — im Natura-2000-Netz, in den Küstenschutzzonen und an den Stränden ist das Übernachten untersagt. Verstöße kosten meist rund 60 bis 600 Euro, in Naturschutzgebieten deutlich mehr. Am einfachsten und sichersten übernachtet man auf offiziellen Camping- und Stellplätzen; neben den klassischen Plätzen gibt es vielerorts einfache kommunale Stellplätze mit Ver- und Entsorgung. Der Küstenabschnitt des Naturparks Südwest-Alentejo und Costa Vicentina auf Alentejo-Seite, vor allem rund um Odemira mit Vila Nova de Milfontes und Zambujeira do Mar, war über Jahre einer der am stärksten kontrollierten Küstenabschnitte des Landes für freistehende Wohnmobile. Camping und Übernachten sind dort außerhalb ausgewiesener Flächen verboten, ICNF und die Nationalgarde GNR kontrollieren gezielt, und die Gemeinde Vila Nova de Milfontes forderte 2023 sogar Vor-Ort-Bußgelder. Aus der langjährigen Duldung ist damit keine Erlaubnis geworden; das ICNF arbeitet stattdessen an offiziellen Wohnmobil-Servicebereichen für die Südwestküste.