Campingplätze in Kastilien und León

Kastilien und León hat ein kontinentales Klima: heiße, trockene Sommer auf der Hochebene und kalte, teils schneereiche Winter – deutlich schärfer als an der spanischen Küste. Die Saison ist breiter als reiner Hochsommer, viele Plätze öffnen schon im Frühling und bleiben bis in den frühen Herbst offen, wenn die Meseta wieder angenehmer wird. In den Bergrändern von Sierra de Gredos und Picos de Europa ist der Sommer erträglicher als unten auf der Hochebene, dafür endet dort die Saison mit dem ersten Schnee früher. Nur ein kleinerer Teil der Plätze bleibt ganzjährig geöffnet, wer außerhalb der warmen Monate unterwegs ist, sollte vorher prüfen, ob der gewünschte Platz offen hat.

Im Süden liegt in der Provinz Ávila rund um die Sierra de Gredos die dichteste Platzgruppe, dazu die benachbarte Sierra de Béjar/Francia an der Grenze zwischen Salamanca und Cáceres. Im Norden, Richtung León und ins Vorland der Picos de Europa, findet sich eine zweite, kleinere Gruppe mit kürzeren Wegen ins Kantabrische Gebirge. Am Sanabria-See im Nordwesten Zamoras gibt es nur wenige Plätze, dafür mit einer der wenigen echten Seelagen der Region. Rund um das Duero-Weinland und die großen Kathedralenstädte selbst ist die Auswahl dünner, obwohl gerade dort mit Ribera del Duero, Rueda, Burgos, León, Salamanca und Segovia die touristisch bekanntesten Ziele der Region liegen – für den Jakobsweg oder einen Städtestopp braucht es oft eine kurze Anfahrt vom Platz zum Ziel.

Eine allgemeine Autobahn-Vignette gibt es in Spanien nicht. Das Land hat zwei Autobahntypen: die staatlichen Autovías (A) sind kostenlos, die privat betriebenen Autopistas (AP) sind streckenweise mautpflichtig. Viele frühere Mautstrecken sind inzwischen frei, darunter die vielbefahrene Küstenautobahn AP-7 von der französischen Grenze über Barcelona und Tarragona bis Alicante. Auf den Balearen und Kanaren sind alle Straßen mautfrei; diese Inseln erreicht man mit dem Fahrzeug nur per Fähre, und in der Hochsaison sollte man früh buchen. In vielen Städten gelten Umweltzonen (Zona de Bajas Emisiones, ZBE): Madrid ist inzwischen als gesamtes Stadtgebiet rund um die Uhr Umweltzone, und Barcelona verlangt für alle ausländischen Fahrzeuge einschließlich Wohnmobilen eine kostenpflichtige Online-Registrierung vorab, deren Bearbeitung bis zu 15 Werktage dauern kann — man sollte sie also mit rund drei Wochen Vorlauf erledigen. Die deutsche grüne Umweltplakette wird vielerorts als Nachweis anerkannt.

Wildcampen („acampada libre") ist in Spanien fast überall nur auf ausgewiesenen Plätzen erlaubt. Ein einheitliches nationales Gesetz gibt es nicht: Die autonomen Gemeinschaften und die Gemeinden regeln das Thema selbst, und in den meisten Regionen ist das freie Aufschlagen außerhalb von Camping- und Stellplätzen untersagt — an Stränden, in Dünen und in Natur- und Nationalparks besonders streng, mit im Sommer verschärften Kontrollen. Bei der Bewertung kommt es darauf an, ob nach außen sichtbar gecampt wird: Reines Schlafen im korrekt geparkten Fahrzeug gilt als Parken, solange alle Räder am Boden stehen und nichts über den Fahrzeugumriss hinausragt; sobald Markise, Stützen, Tisch oder Stühle draußen stehen, gilt es als Camping und ist außerhalb der Plätze nicht erlaubt. Verstöße werden je nach Region mit Bußgeldern von meist rund 60 bis 600 Euro geahndet, in Schutzgebieten deutlich höher. Am einfachsten und sichersten übernachtet man daher auf offiziellen Camping- oder Stellplätzen; in der Hochsaison sind die beliebten Küstenplätze früh belegt, weshalb sich rechtzeitiges Reservieren lohnt. Im Nationalpark Picos de Europa, dessen Gebiet auch in die Provinz León reicht, ist freies Campen im gesamten Park ausdrücklich verboten; erlaubt ist nur Biwakieren oberhalb von 1.600 Metern zwischen einer Stunde vor Sonnenuntergang und einer Stunde nach Sonnenaufgang, ohne feste Zeltstruktur.