Campingplätze in der Valencianischen Gemeinschaft

Hier lässt sich fast ganzjährig campen. Frühjahr und Herbst sind mild und entspannt — auch die beste Zeit fürs Hinterland, wo im Sommer die Hitze und im Winter die Höhe zu schaffen machen können. Der Hochsommer wird an den Stränden heiß und voll. Die eigentliche Besonderheit ist der Winter an der Costa Blanca: Tagsüber bleibt es oft frühlingshaft mild, viele Plätze haben ganzjährig offen, und für Langzeitgäste sind die kalten Monate dort zur Hauptsaison geworden — wer über Wochen bleiben will, reserviert besser früh.

Das Bild bestimmen Küstenplätze — am Meer oder wenige Kilometer dahinter. An der ruhigeren Costa del Azahar im Norden geht es eher gemächlich zu, an der Costa Blanca im Süden ist Langzeit- und Wintercamping gelebte Realität: Viele Anlagen bleiben das ganze Jahr geöffnet und werben mit Rabatten für längere Aufenthalte. Was die Plätze verbindet, ist die Nähe zum warmen Mittelmeer und ein Saisonfenster, das weit über den Sommer hinausreicht. Das Binnenland mit seinen Sierren und Weinorten bereist man von der Küste aus.

Eine allgemeine Autobahn-Vignette gibt es in Spanien nicht. Das Land hat zwei Autobahntypen: die staatlichen Autovías (A) sind kostenlos, die privat betriebenen Autopistas (AP) sind streckenweise mautpflichtig. Viele frühere Mautstrecken sind inzwischen frei, darunter die vielbefahrene Küstenautobahn AP-7 von der französischen Grenze über Barcelona und Tarragona bis Alicante. Auf den Balearen und Kanaren sind alle Straßen mautfrei; diese Inseln erreicht man mit dem Fahrzeug nur per Fähre, und in der Hochsaison sollte man früh buchen. In vielen Städten gelten Umweltzonen (Zona de Bajas Emisiones, ZBE): Madrid ist inzwischen als gesamtes Stadtgebiet rund um die Uhr Umweltzone, und Barcelona verlangt für alle ausländischen Fahrzeuge einschließlich Wohnmobilen eine kostenpflichtige Online-Registrierung vorab, deren Bearbeitung bis zu 15 Werktage dauern kann — man sollte sie also mit rund drei Wochen Vorlauf erledigen. Die deutsche grüne Umweltplakette wird vielerorts als Nachweis anerkannt. In der Stadt València wird zudem eine eigene Umweltzone mit Kennzeichenerfassung eingeführt, die auch ausländische Fahrzeuge ohne spanische Umweltplakette betreffen kann — der genaue Einführungs- und Durchsetzungsstand war zuletzt in Bewegung, vor der Stadteinfahrt lohnt ein Blick auf die aktuelle Regelung.

Wildcampen („acampada libre") ist in Spanien fast überall nur auf ausgewiesenen Plätzen erlaubt. Ein einheitliches nationales Gesetz gibt es nicht: Die autonomen Gemeinschaften und die Gemeinden regeln das Thema selbst, und in den meisten Regionen ist das freie Aufschlagen außerhalb von Camping- und Stellplätzen untersagt — an Stränden, in Dünen und in Natur- und Nationalparks besonders streng, mit im Sommer verschärften Kontrollen. Bei der Bewertung kommt es darauf an, ob nach außen sichtbar gecampt wird: Reines Schlafen im korrekt geparkten Fahrzeug gilt als Parken, solange alle Räder am Boden stehen und nichts über den Fahrzeugumriss hinausragt; sobald Markise, Stützen, Tisch oder Stühle draußen stehen, gilt es als Camping und ist außerhalb der Plätze nicht erlaubt. Verstöße werden je nach Region mit Bußgeldern von meist rund 60 bis 600 Euro geahndet, in Schutzgebieten deutlich höher. Am einfachsten und sichersten übernachtet man daher auf offiziellen Camping- oder Stellplätzen; in der Hochsaison sind die beliebten Küstenplätze früh belegt, weshalb sich rechtzeitiges Reservieren lohnt.