Campingplätze in Ostengland

Ostengland gilt als eine der trockensten und flachsten Regionen Englands, was die Saison von Frühling bis Herbst insgesamt mild und beständig macht; sie reicht in der Praxis von April bis in den Oktober hinein. Am dichtesten wird es an der Küste in den Sommerferien, vor allem an der Ostküste um Great Yarmouth; Nordnorfolk, die Suffolk-Küste, die Broads und erst recht Cambridge oder die Fens sind auch außerhalb der Hauptferienwochen eine ruhigere Wahl. Die großen Seehundkolonien bei Blakeney und Horsey bekommen ihre Jungtiere erst im Spätherbst und Winter, außerhalb der Campingsaison.

Die größte Auswahl liegt an der Küste, und die hat mehrere Gesichter. Nordnorfolk um Sheringham, Cromer und Blakeney ist der ruhigere, naturnahe Teil mit Dünen, Salzmarschen und den großen Seehundkolonien. Die Ostküste um Great Yarmouth ist der dichter besetzte, klassisch britische Ferienpark-Küstenstreifen. Die Suffolk-Küste um Southwold und Aldeburgh setzt eher auf gepflegten viktorianischen Seebad-Charakter mit Pier, Strandhütten und Kulturprogramm, die Essex-Küste um Harwich ergänzt das Bild als vierter Küstenabschnitt. Landeinwärts sind die Broads eine eigene Welt: Einzelne Plätze liegen an den Flüssen wie der Waveney, aber wer die Wasserlandschaft wirklich erleben will, bucht eher einen Bootsurlaub als einen klassischen Campingplatz. Cambridge, die flachen, trockengelegten Fens und das gemälde-vertraute Stour-Tal um Dedham sind gute Tagesziele und ruhige Zwischenstopps, aber keine Camping-Schwerpunkte mit großer Platzdichte.

Zentraler Anreisefakt ist der Linksverkehr - er gilt ab der ersten Meile, und die Scheinwerfer müssen dafür umgestellt oder abgeklebt werden. Tempolimits stehen in mph und liegen für schwere Wohnmobile niedriger als für Pkw. Die Promillegrenze unterscheidet sich nach Landesteil: 0,8 in England und Wales, 0,5 in Schottland. Eine allgemeine Maut oder Vignette gibt es nicht, nur einzelne Strecken kosten - etwa die Mautautobahn M6 Toll bei Birmingham und die Dartford Crossing bei London, die elektronisch bezahlt wird. London ist für Camper doppelt gebührenpflichtig (Congestion Charge plus ULEZ-Umweltzone, Wohnmobile eingeschlossen). Auf die Insel kommt man nur per Fähre oder durch den Eurotunnel. Die kürzesten Wege sind Calais-Dover in rund 90 Minuten und der Shuttlezug unter dem Kanal in etwa 35 Minuten. Wer nach Schottland will, spart mit den Fähren ab den Niederlanden die lange Fahrt quer durch England.

Freies Übernachten wird im Vereinigten Königreich oft falsch verstanden. In England und Wales ist Wildcampen ohne Erlaubnis des Grundeigentümers verboten - die einzige Ausnahme ist leichtes Zelten auf Dartmoor (kleines Zelt, ein bis zwei Nächte, kein Fahrzeug). In Schottland erlaubt der Scottish Outdoor Access Code zwar leichtes Wildzelten für wenige Nächte, aber ausdrücklich nur zu Fuß: Wohnmobile, Campervans und das Schlafen im Auto sind davon nicht gedeckt - der wichtigste und am häufigsten missverstandene Punkt. Am Loch Lomond gelten von März bis September zusätzlich Permit-Zonen. Wer mit dem Fahrzeug übernachtet, ist überall im Land auf ausgewiesene Plätze angewiesen.