Campingplätze in Deutschland

Die Saison ist lang: Viele Plätze öffnen schon im April und bleiben bis in den Oktober, ein guter Teil sogar das ganze Jahr. Der Hochsommer füllt vor allem die Küsten und die Seenplatte — in den Ferienwochen ist dort Reservierung Pflicht, nicht Option. Frühjahr und Herbst sind gerade in den Mittelgebirgen und an den Flüssen echte Reisezeiten, keine Notlösung.

Der Norden ist Wasser-Camping: An Nord- und Ostsee reihen sich die Küstenplätze, und die Mecklenburgische Seenplatte bietet stille Seen- und Kanallagen mitten im Binnenland. Die Mitte lebt von Mittelgebirgen und Flusstälern — von Schwarzwald und Harz bis zu den Weinhängen an Mosel und Rhein. Der Süden ist zweigeteilt: das Bodenseeufer im Südwesten und das bayerische Alpenvorland mit Bergseen, dem Allgäu und dem Bayerischen Wald. So oder so bleibt Camping in Deutschland eng mit Wasser, Wald und Bergen verbunden.

Für Pkw und Wohnmobile gibt es in Deutschland keine allgemeine Autobahnmaut — auch die Lkw-Maut gilt nicht für Wohnmobile mit Wohneinrichtung, selbst über 3,5 Tonnen. Separat zahlen muss man nur an einzelnen privat betriebenen Tunneln, etwa in Rostock und Lübeck. Auf die Insel Sylt kommt man ausschließlich mit dem Autozug.

In rund drei Dutzend Umweltzonen ist nur noch die grüne Umweltplakette erlaubt — das gilt auch für Wohnmobile und für im Ausland zugelassene Fahrzeuge; ohne sie droht ein Bußgeld. Ein Jedermannsrecht zum Wildcampen gibt es nicht: Zelten in freier Natur ist grundsätzlich verboten, die Details regeln die Bundesländer unterschiedlich, und in Naturschutzgebieten ist Übernachten immer tabu. Für Wohnmobile ist eine einzelne Nacht auf einem legalen Parkplatz zur Wiederherstellung der Fahrtüchtigkeit zulässig — aber ohne Campingverhalten, also ohne Stühle, Tisch oder ausgefahrene Markise.